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Il progetto è di un gruppo svedese che pubblica già in 19 città Un quotidiano da non acquistare Presto
anche a Roma sarà distribuito nella metro |
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La formula potrebbe fare pensare a uno di quei fogli pieni di pubblicità che si vedono ogni tanto e che di informazione hanno poco o niente. Invece Metrò si propone di essere un quotidiano certo agile, tale da essere letto facilmente nel tragitto casa-lavoro, ma anche completo e ben fatto. Non mancheranno gli spazi più ampi per le inchieste, con la speranza che ci siano anche lettori che il giornale lo portano a casa.
A chi si aspetta che Metrò sarà zeppo di pubblicità per coprire i costi, i responsabili rispondono che la reclame non riempirà più del 40% dello spazio e che il progetto è possibile grazie all'abbattimento o riduzione dei costi, ad esempio quelli della distribuzione o della carta. La redazione romana di Metrò sarà guidata da Fabrizio Paladini, ex capocronista del Messaggero, e sarà composta all'inizio da dieci giornalisti riuniti nella sede del Piazzale delle Province. Il formato sarà simile all'americano Usa Today, con un ampio uso del colore, molti fatti e pochi litigi di palazzo. All'inizio verranno stampate e distribuite 200.000 copie, con una prima uscita probabilmente ad agosto.
(10 maggio 2000)
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Completo, veloce ma soprattutto gratuito.
Sono le principali caratteristiche di un nuovo quotidiano
che sarà presto distribuito a Roma ma che
successivamente potrebbe arrivare in altre città
italiane, ma attenzione, solo in quelle dove i viaggi
sono sotterranei.
Il progetto non è nuovo. E'
stato già sperimentato a Stoccolma, dove Metrò è
diventato il secondo quotidiano nazionale, con più di
596.000 lettori ogni giorno, e senza togliere copie ai
giornali tradizionali. Attualmente viene pubblicato in
altre 19 città fra cui Parigi, Berlino, Londra e
Filadelfia. La società editrice è la stessa, la